Mindestprofiltiefe der Reifen unterschritten?
Letzte Aktualisierung am: 14. November 2024
Geschätzte Lesezeit: 6 Minuten
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Bußgeldtabelle: Keine Mindestprofiltiefe
Tatbestand | Bußgeld | Punkte |
---|---|---|
Bußgelder für Fahrer, die nicht Halter des Kfz sind | ||
Mofa gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Reifen unterschritten war | 25 € | |
Auto gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Reifen unterschritten war | 60 € | 1 |
... mit Gefährdung | 75 € | 1 |
... mit Unfall | 90 € | 1 |
Pkw mit Anhänger gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Anhänger-Reifen unterschritten war | 60 € | 1 |
... mit Gefährdung | 75 € | 1 |
... mit Unfall | 90 € | 1 |
Kfz mit gefährlichen Gütern gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Anhänger-Reifen unterschritten war | 90 € | 1 |
... mit Gefährdung | 112,50 € | 1 |
... mit Unfall | 135 € | 1 |
Bus mit Fahrgästen gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Reifen unterschritten war | 90 € | 1 |
... mit Gefährdung | 112,50 € | 1 |
... mit Unfall | 135 € | 1 |
Bußgelder für Fahrer, die gleichzeitig Halter des Kfz sind | ||
Auto gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Reifen unterschritten war | 75 € | 1 |
... mit Gefährdung | 90 € | 1 |
... mit Unfall | 110 € | 1 |
Pkw mit Anhänger gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Anhänger-Reifen unterschritten war | 75 € | 1 |
... mit Gefährdung | 90 € | 1 |
... mit Unfall | 110 € | 1 |
Kfz mit gefährlichen Gütern gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Anhänger-Reifen unterschritten war | 112,50 € | 1 |
... mit Gefährdung | 135 € | 1 |
... mit Unfall | 165 € | 1 |
Bus mit Fahrgästen gefahren, bei dem die Mindestprofiltiefe der Reifen unterschritten war | 112,50 € | 1 |
... mit Gefährdung | 135 € | 1 |
... mit Unfall | 165 € | 1 |
Welche Profiltiefe müssen Ihre Reifen mindestens aufweisen?
Die Räder an einem Auto sind starken Belastungen ausgesetzt. Sie stehen immer in Kontakt mit dem Boden und sind daher maßgeblich für die Sicherheit des Fahrzeugs mitverantwortlich. Um ein höchstmögliches Maß an Sicherheit zu gewähren, müssen verschiedene Faktoren wie zum Beispiel die Mindestprofiltiefe beachtet werden.
Doch welchen Einfluss hat die Profiltiefe auf das Auto und die Fahrsicherheit? Wie ist die gesetzliche Mindestprofiltiefe geregelt? Welche minimale Profiltiefe empfehlen Experten?
Mit diesen und weiteren Fragen zur Mindestprofiltiefe bei Reifen befasst sich der folgende Ratgeber. Darin gehen wir auf die Vorschriften und Empfehlungen zum Reifen-Profil ein. Darüber hinaus erfahren Sie, wie Sie an Ihrem Auto die Profiltiefe messen oder wenigstens schnell abschätzen können.
Inhaltsverzeichnis
FAQ: Mindestprofiltiefe
In § 36 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) ist definiert, wie Reifen beschaffen sein müssen, um für den Straßenverkehr zugelassen zu sein. Die Mindestprofiltiefe ist hier festgelegt.
In Deutschland müssen Reifen mindestens eine Profiltiefe von 1,6 Millimeter aufweisen. Wie Sie die Profiltiefe selbst testen, erfahren Sie hier.
Ja, wird die Mindestprofiltiefe nicht eingehalten, drohen Bußgelder und Punkte. Wann mit Sanktionen zu rechnen ist, zeigt die Tabelle hier.
Im Video erklärt: Vorschriften zur Reifenprofiltiefe
Gesetzeslage zu Reifen und ihrer Profiltiefe
Wie die meisten Vorschriften zu den baulichen Bedingungen von Straßenfahrzeugen finden sich die Regelungen zur Mindestprofiltiefe beim Auto in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Dort ist festgelegt, wie Reifen gestaltet sein müssen, um eine Zulassung für den Straßenverkehr bekommen zu können. So befasst sich § 36 Bereifung und Laufflächen für Fahrzeuge im Straßenverkehr und regelt auch das Profil.
Dabei geht der Gesetzestext nur auf die erlaubten Grenzparameter ein. In der Regel ist die Profiltiefe beim Neureifen wesentlich höher als das gesetzlich noch zulässige Minimum. Doch der Abschnitt der StVZO legt nicht nur die Mindestprofiltiefe verbindlich fest.
Reifen für Autos und Anhänger brauchen Profilrillen:
- Am gesamten Umfang
- Über die gesamte Breite
- Von mindestens 1,6 Millimetern Tiefe
Mit einem solchen Profil kann davon ausgegangen werden, dass auch bei widrigen Witterungsbedingungen die Reifen auf der Straße haften. Doch welche Gefahren birgt es, wenn Autoreifen eine geringere Profiltiefe aufweisen?
Die Gefahren von zu wenig Profil auf den Reifen
Abgefahrene Reifen sind eine Beeinträchtigung für die Fahrsicherheit. Ohne die Rillen auf dem Reifen leidet die Haftfähigkeit der Räder und das Unfallrisiko steigt beträchtlich. Doch wie wirkt das Profil und warum ist das Einhalten der Mindestprofiltiefe für die Sicherheit so wichtig?
Reifen sollen immer mit dem Gummi auf dem Asphalt stehen, da dann die Reibungskräfte am größten sind und sich das Fahrzeug so stabil auf der Fahrbahn halten kann. Befindet sich eine Schicht Wasser oder Schnee zwischen Straße und Rad beginnt das Auto darauf zu gleiten. Dann liegt der Gedanke nah, dass eine möglichst große Fläche mit Bodenkontakt wünschenswert wäre. Doch damit würden sich weitere Probleme ergeben.
Wird die Mindestprofiltiefe nicht eingehalten, können andere Stoffe glatte Flächen auf dem Weg bilden. So ist es zum Beispiel beim Aquaplaning. Dabei steht das Wasser auf der Straße so hoch, dass es nicht schnell genug zur Seite verdrängt werden kann. Infolgedessen rollt der Reifen auf die komprimierte Wasserfläche. Ab diesem Zeitpunkt gibt es kaum noch Reibung zwischen der Straße und dem Fahrzeug mehr. Das Auto beginnt zu schwimmen und kann nur schwer wieder unter Kontrolle gebracht werden.
Wie ist bei Neureifen die Profiltiefe?
Um die Mindestprofiltiefen einhalten zu können ist es von Vorteil zu wissen, wie groß bei Neureifen die Profiltiefe ist. Die Mindestprofiltiefen für Winterreifen und Sommerreifen unterscheiden sich zwar von Seiten des Gesetzgebers nicht, aber im Handel gibt es häufig Unterschiede zwischen den Profilen. Das hat verschiedene Ursachen.
Einerseits soll das Profil fest sein, so dass die Kanten gut in die Fahrbahn greifen können. Das wird durch die Zusammensetzung des Gummis erreicht, die bestimmt, wie fest ein Reifen ist. Daraus ergibt sich, wie schnell das Profil abnutzt.
Da die Materialeigenschaften vom Gummi der Reifen stark von der Temperatur abhängen, sind die falschen Reifen zur falschen Jahreszeit nicht nur gefährlich. Die Reifen nutzen auch wesentlich stärker ab.
Um trotzdem in so vielen Ländern wie möglich Reifen verkaufen zu können, sind die Profilrillen durch die Hersteller meist darauf ausgelegt, die Anforderungen für das Land mit den strengsten Regeln zur Mindestprofiltiefe zu erfüllen.
In Europa ist das die Ukraine, in der die gesetzliche Profiltiefe für Winterreifen bei 6 Millimeter liegt.
Selbstcheck: So können Sie die Reifenprofiltiefe messen
Um sicherzustellen, dass Ihr Auto und vor allem die Reifen noch einsatzbereit sind, gibt es verschiedene Methoden, um beim Reifen die Profiltiefe zu messen. PKW können so auch spontan vor Fahrtantritt überprüft werden und zwar ohne großen Zeitaufwand oder eine Werkstatt. Wie bei den meisten Kniffen sollten Sie aber bedenken, dass das Ergebnis nicht zu 100 Prozent exakt ist und immer kritisch betrachtet werden sollte.
Schnell und einfach lässt sich die Frage nach der Profiltiefe am Autoreifen mit einer Euro-Münze beantworten. Der Reifen hat die Mindestprofiltiefe, wenn der Nickel-Messing-Ring der Münze in der Rille verschwindet. Da dieser drei Millimeter breit ist, können Sie davon ausgehen, dass die Profiltiefe mindestens die Anforderung von 1,6 Millimetern erfüllt, wie die StVO es verlangt.
Alternativ dazu können Sie auch einen regulären Tiefenmesser verwenden, wie er an einem Messschieber zu finden ist. Um die für Ihren Reifen nötige Mindestprofiltiefe jederzeit sicherstellen zu können, gibt es auch kleine Tiefenmesser für das Handschuhfach. Um damit die Profiltiefe vom Reifen zu messen, stellen Sie das Gerät wie einen Stift auf die Rille und können den genauen Wert auf der Skala ablesen.
Was raten die Experten?
Abgesehen von den gesetzlichen Vorschriften, die Sie erfüllen müssen, um kein Bußgeld zu riskieren, gibt aber auch noch die sicherheitsorientierten Vorschläge der Verkehrsforscher. Diese befassen sich eingehend mit den Materialien und dem Verhalten der Reifen bei den unterschiedlichsten Bedingungen. So können sie verlässliche Aussagen darüber treffen, wann und mit welchem Profil Reifen die größte Sicherheit bieten.
Der ADAC empfiehlt in dieser Hinsicht – über die 1,6 Millimeter als gesetzliche Mindestprofiltiefe für Autoreifen hinaus – sowohl bei Sommer- wie auch bei Winterbereifung ein tieferes Profil. So sollten Sommer 2,2 Millimeter nicht unterschritten werden. Dann kann auch bei starkem Regen noch ausreichend Wasser zu den Seiten abfließen. Infolgedessen behalten Sie auch bei schlechtem Wetter die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
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