Maut in Frankreich: Welche Kosten sind zu erwarten?

Infos über die Nutzungsgebühren auf französischen Straßen

Beschließen Sie, als deutscher Kraftfahrer eine Reise nach Frankreich mit Ihrem fahrenden Untersatz zu unternehmen, sollten Sie sich im Vorfeld zunächst einmal die französischen Verkehrsregeln zu Gemüte führen. Schließlich müssen diese nicht immer mit den deutschen Vorschriften übereinstimmen.

Das Gleiche gilt in Bezug auf die Pkw-Maut. In Frankreich müssen Sie als Autofahrer – im Gegensatz zu Deutschland – für die Straßennutzung zahlen. Auf welchen Strecken dies der Fall ist, wie sich die Straßenmaut in Frankreich zusammensetzt und welche Optionen der Bezahlung es gibt, lesen Sie im folgenden Ratgeber.

Wie gestaltet sich das Mautsystem in Frankreich?

Zunächst einmal fallen nicht auf allen französischen Straßen Nutzungsgebühren („péage“) an. Landstraßen sind beispielsweise mautfrei. Ansonsten sind einzelne Brücken, Tunnel sowie diverse Abschnitte der Autobahn in Frankreich von der Maut betroffen.

Allgemein ist die Höhe der zu entrichtenden Maut in Frankreich davon abhängig, wie viele Kilometer gefahren werden und in welche Mautklasse das jeweilige Kfz einzuordnen ist.

Die unterschiedlichen französischen Mautklassen sehen wie folgt aus:

Übrigens: So etwas wie eine Autobahnvignette existiert in Frankreich nicht. Der Grund dafür liegt unter anderem darin, dass der Betrieb der französischen Autobahnen verschiedenen Gesellschaften obliegt, welche die jeweiligen Kosten für die Maut in Frankreich selbst festlegen.

Welche Kosten kann die Autobahnmaut in Frankreich verursachen?

Wie gerade erwähnt, kann nicht pauschal gesagt werden, welche Kosten Sie in Frankreich für die Autobahnmaut einkalkulieren sollten. Selbst wenn Sie wissen, in welcher Mautklasse sich Ihr Kfz befindet und wie viele Kilometer Sie fahren werden, können die Preise je nach Autobahnabschnitt höher oder niedriger ausfallen.

Zum Teil liegt die Maut in Frankreich auf einer Autobahn bei 21 Euro je 100 Kilometer, wobei auf einer anderen lediglich 6 Euro für die gleiche Anzahl an Kilometern verlangt werden. Im Durchschnitt sollten Sie sich darauf einstellen, ungefähr 9 Cent französische Straßennutzungsgebühr pro Kilometer zahlen zu müssen. Wer es ganz genau wissen will, kann die exakten Preise häufig auf der Internetpräsenz der entsprechenden Autobahngesellschaft einsehen.

Existieren mautfreie Autobahnen in Frankreich?

Anschließend haben wir Ihnen einige Strecken aufgelistet, auf denen normalerweise keine Maut in Frankreich für Pkw, Lkw oder andere Kraftfahrzeuge verlangt wird:

• E70 (Lyon – Saint-Etienne)
• A20 (Vierzon – Brive-la-Gaillarde)
• A68 (Garidech – Albi)
• A77 (Saint-Père – Sermoise-sur-Loire)
• A10-A25-A23 (Calais – Valenciennes)
• A36 (Mandeure – Bessoncourt)
• A63 bzw. A660 (Bordeaux – Arcachon)
• A28 (Abbéville – Rouen)
• A34 (Sedan – Reims)
• A75 (Clermont-Ferrand – Pézenas bzw. Montpellier)
• A31 (von der Grenze Luxemburgs bis Nancy)
• A75 D786 (Millau-Saint-Germain)
• A84 (Caen – Rennes)
• A35 (Elsass, ab der Grenze Deutschlands bis Mulhouse bis nach Basel)

Die Höhe der Maut in Frankreich für verschiedene Tunnel

Der folgenden Tabelle können Sie entnehmen, in welcher Höhe sich die Kosten für die Maut in Frankreich bewegen, wenn Sie die ausgewählten Tunnel nutzen möchten:

Welche französischen Brücken sind mautpflichtig?

Hier sehen Sie eine Zusammenfassung der Maut in Frankreich, die Sie zahlen müssen, wenn Sie gewisse Brücken befahren möchten:

Maut bezahlen: In Frankreich gibt es mehrere Möglichkeiten

Möchten Sie bei Fahrten mit dem Auto die Maut in Frankreich entrichten, stehen Ihnen mehrere Optionen zur Verfügung. In der Regel gibt es auf den französischen Autobahnen sowohl auf den Ab- als auch auf den Auffahrten spezielle Mautstellen.

Fahren Sie auf die Autobahn, ziehen Sie dort normalerweise ein Ticket, das Sie beim Abfahren wieder abgeben. Je nach gewünschter Zahlungsweise und Mautklasse des genutzten Fahrzeugs ist eine andere Spur für Sie maßgeblich.

Dabei gibt es die folgenden Symbole, deren Bedeutung wir Ihnen im Folgenden erläutern:

• Grüner Pfeil: Diesen Mautschalter können Sie nutzen.
• Rotes Kreuz: Dieser Schalter wird zurzeit nicht bedient.
• Münzen bzw. Geld: Hier können Sie die Maut in Frankreich nur in bar entrichten.
• Schild, auf dem Schalterbeamte zu sehen sind: Dieser Schalter ist in der Regel für Bar- oder Kreditkartenzahlungen beim Personal vorgesehen.
• Münzen, die in einen Korb fallen: Hier können Sie die Maut in Frankreich ausschließlich mit Kleingeld bezahlen.
• CB: Diese Schalter funktioniert automatisch, weshalb Sie die Zahlung der Mautgebühren nur mit Kreditkarte vornehmen können. EC-Karten werden übrigens nicht akzeptiert.
• Spuren mit aufgehängten Balken: Nur wenn Sie ein Kfz fahren, das über eine Höhe von maximal zwei Metern verfügt, können Sie diese Spur nutzen.
• Orangefarbener Buchstabe T: T bedeutet „Télépéage“. Hier ist es nur möglich, die Maut in Frankreich elektronisch zu begleichen. Dies funktioniert nur, wenn im Vorfeld eine Box mit einem Computerchip („Liber-t Box“) im Fahrzeug installiert wurde.

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Über den Autor

Sascha D.

Sascha ist aufgrund seines rechtswissenschaftlichen Studiums an der Universität Greifswald ein Experte auf seinem Gebiet. Seit 2017 unterstützt er die Redaktion von bussgeldrechner.org mit seinem profundem Hintergrundwissen. Dabei stellt er sicher, dass seine Artikel inhaltlich fundiert und präzise sind.