LEIVTEC XV3: Geschwindigkeitskontrolle mit Lasertechnik

So können Raser überführt werden

Viele deutsche Autofahrer fahren gerne und oft zu schnell. Dabei sieht das Verkehrsrecht glasklare Maximal­geschwindigkeiten vor, die innerhalb bzw. außerhalb geschlossener Ort­schaften eingehalten werden müssen.

Innerorts gilt in der Regel eine Geschwindigkeit von 50 km/h, wobei außerorts bei 100 km/h Schluss ist. Eine Ausnahme bildet die Autobahn: Dort gilt eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h.

Obwohl jeder Kraftfahrer um diese Vorschriften wissen sollte, finden immer wieder Geschwindigkeitsüberschreitungen statt. Um festzustellen, wie viele km/h der jeweilige Fahrer zu schnell unterwegs war, setzen Polizeibeamte unter anderem eine spezielle Lasertechnik ein.

In diese Kategorie fällt auch das Messgerät LEIVTEC XV3. Wie die Messung damit genau durchgeführt wird und auf welche Fehlerquellen beim Laser-Blitzer der LEIVTEC Verkehrstechnik GmbH geachtet werden sollte, können Sie in diesem Ratgeber nachlesen.

Wie findet die Geschwindigkeitsmessung mit dem LEIVTEC XV3 statt?

Um die Geschwindigkeit festzustellen, kommen beim LEIVTEC XV3 Infrarotstrahlen zum Einsatz. Diese werden vom Lasermessgerät ausgestrahlt und vom zu kontrollierenden Kfz reflektiert. Die Entfernung zwischen Gerät und Fahrzeug kann durch die Zeit bestimmt werden, die die Strahlen brauchen, um zurückgeworfen zu werden.

Da sich die Entfernung während der Fahrt verändert, führt dies auch zu einer Veränderung der Laserstrahlen. Daraus kann die gefahrene Geschwindigkeit bestimmt werden. Ist ein Autofahrer zu schnell unterwegs, löst dies die sich am LEIVTEC XV3 befindliche Kamera aus.

LEIVTEC XV3: Welche gängigen Messfehler gibt es?

Wurden Sie bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung mit dem LEIVTEC XV3 überführt und haben im Anschluss daran einen Bußgeldbescheid erhalten, bedeutet dies noch nicht, dass Sie sich mit dem veranschlagten Bußgeld, den Punkten in Flensburg oder einem Fahrverbot abfinden müssen.

Wie auch bei anderen Blitzern können beim LEIVTEC XV3 Messfehler auftreten, die das gemessene Ergebnis verfälschen und somit ungültig machen können. Auf welche Fehlerquellen Sie bei diesem Modell besonders achten sollten, wird im Folgenden erläutert:

• Falscher Winkel: Wird das Lasermessgerät im falschen Winkel zur Fahrbahn aufgestellt, kann dies das Messergebnis verfälschen. Beim LEIVTEC XV3 sollte der Winkel stets null Grad betragen. Da ein solcher Wert normalerweise nur in Kurven oder von Brücken herab erreicht werden kann, wird den Fahrern bei Messungen öfter eine höhere Toleranzgrenze zugesprochen.
• Missachtung der Eichungspflicht: Es besteht die Pflicht, Geräte, die zur Messung der Geschwindigkeit eingesetzt werden, eichen zu lassen. Wird auf die Eichung verzichtet, kann kein korrektes Ergebnis bei der Messung erwartet werden.
• Fehlende Testdurchläufe: Um den LEIVTEC XV3 richtig zu justieren und zu testen, ob alles funktioniert, sollten die dafür zuständigen Beamten vor dem eigentlichen Einsatz bereits die eine oder andere Messung durchführen. War dies nicht der Fall, kann das Messergebnis ebenfalls verfälscht sein.
• Falsche Zuordnungen: Bei mehreren Fahrzeugen, die sich zur gleichen Zeit auf der Messstrecke befinden, kann es beim LEIVTEC XV3 zu Problemen bei der Zuordnung der Messung kommen. Möglicherweise wurde Ihnen das Ergebnis eines anderen Kfz zugeordnet, was den Bußgeldbescheid unwirksam macht.

Mehr zum LEIVTEC XV3: Hier im Video!

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Über den Autor

Sascha D.

Sascha ist aufgrund seines rechtswissenschaftlichen Studiums an der Universität Greifswald ein Experte auf seinem Gebiet. Seit 2017 unterstützt er die Redaktion von bussgeldrechner.org mit seinem profundem Hintergrundwissen. Dabei stellt er sicher, dass seine Artikel inhaltlich fundiert und präzise sind.