Abstand nicht eingehalten? Zu dicht aufgefahren?

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Bußgeldtabelle: Kosten für Abstandsverstöße im Überblick

Video: Das müssen Sie zum Mindestabstand wissen

Bußgeldkatalog und Bußgeldrechner für Abstandsvergehen

Zu geringer Abstand (Sicherheitsabstand) gehört mit zu den häufigsten Unfall­ursachen. Gemeint ist mit Abstand nicht nur derjenige zum vorausfahrenden Fahrzeug, sondern auch der seitliche Abstand beim Überholen oder zum Gegenverkehr.

Der Abstand nach vorne muss laut § 4 Absatz 1 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) so groß sein, dass auch bei einem plötzlichen Abbremsen des voraus­fahrenden Fahrzeugführers angehalten werden kann.

Hierzu gelten bestimmte Faustformeln, um den Mindestabstand nicht zu unterschreiten. Bei schlechten Straßenverhältnissen, schlechter Sicht und fahrzeugabhängig längeren Bremswegen sind jedoch noch größere Abstände erforderlich.

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• Seitenabstand
• Sicherheitsabstand
• Abstandskontrolle
• Abstandmessung
• Abstand zwischen Lkw
• Mindestabstand vor der Ampel
• Drängler
• Abstandsunterschreitung
• Mindestabstand

Abstand nach vorne: Diese Faustformeln gelten

Bei der Ermittlung des erforderlichen Abstands ist zu berücksichtigen, dass sich dieser aus dem Bremsweg zuzüglich dem Reaktionsweg zusammensetzt. Dabei wächst der Bremsweg quadratisch im Verhältnis zur gefahrenen Geschwindigkeit. Der absolute Mindestabstand muss daher stets dem persönlichen Reaktionsweg entsprechen, der in der Regel einer Sekunde entspricht.

Um auch den Bremsweg ausreichend zu berücksichtigen, gilt in der Praxis für den erforderlichen Sicherheitsabstand die Faustregel: „Abstand gleich halber Tachowert„. Danach wären etwa bei 100 km/h 50 m Sicherheitsabstand einzuhalten. Die tatsächliche Entfernung lässt sich jedoch meist nur schwierig schätzen. Anhaltspunkte bieten die ca. alle 50 m am Strandrand stehenden Leitpfosten.

Dagegen sind Sekunden wesentlich leichter zu zählen als Meter. Der Fahrzeugführer sollte sich daher einen festen Punkt merken, den der Vorausfahrende passiert und die Sekunden zählen, bis er selber diesen festen Punkt erreicht. Im Ortsverkehr sollte diese Zeitspanne mindestens eine Sekunde betragen (was bei 50 km/h ca. 15 m entspricht) und auf Landstraßen mindestens drei Sekunden, damit der erforderliche Mindestabstand gewahrt ist. Umgekehrt darf aber auch der Vorausfahrende nicht grundlos scharf bremsen.

Schlechte Straßenverhältnisse und schlechte Sicht: Hier muss der Abstand größer sein

Speziell bei schlechtem Wetter können sich die Bremswege erheblich erhöhen. So kann sich bereits bei 50 km/h – gegenüber trockenen Straßenverhältnissen – der Bremsweg auf regennasser Fahrbahn nahezu verdoppeln, bei Schnee fast verdreifachen und bei Glatteis verneunfachen. Ebenso kann sich durch eine hohe Fahrzeugzuladung der Bremsweg verlängern. Schlechte Sicht trägt wiederum dazu bei, dass der Fahrzeugführer später reagiert und sich dadurch der Bremsweg erhöht. Der Mindestabstand ist daher in diesen Fällen anzupassen.

Wann genau ein Unterschreiten des Abstands vorliegt

Hält ein Fahrzeugführer den erforderlichen Sicherheitsabstand nicht ein, kann dies auch auf sein kurzfristiges Versagen (sogenanntes Augenblicksversagen) zurückzuführen sein. Daher ist eine Ahnung der Abstandsunterschreitung nur dann möglich, wenn diese nicht nur kurzfristig bzw. vorübergehend ist. Wann das genau der Fall ist, hat das Oberlandesgericht (OLG) Hamm in einer wichtigen Entscheidung ausgeführt:

Dauere die Abstandsunterschreitung länger als drei Sekunden, sei kein kurzfristiges Versagen des Fahrzeugführers mehr gegeben. Lägen keine anderen abstandsverkürzenden Ereignisse vor (etwas scharfes Bremsen des Vorausfahrenden), müsse von einem Fahrzeugführer verlangt werden, innerhalb von drei Sekunden nach einer Abstandsunterschreitung zu handeln. Dies könne durch Langsamfahren oder – bei entsprechender Verkehrslage – durch Abbremsen erfolgen, so dass der Sicherheitsabstand wieder eingehalten wird.

Zusätzlich stellten die Richter fest, dass besonders schnell fahrende Fahrzeuge nicht zu privilegieren seien. Daher genüge es – alternativ zu einer vorwerfbaren Abstandsunterschreitung von drei Sekunden – wenn die Unterschreitung (wie im entschiedenen Fall) auf einer Strecke von 140 m erfolgt sei. Denn wer in weniger als drei Sekunden 140 m fahre, überschreite die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h auf Autobahnen deutlich und erhöhe damit die Betriebsgefahr seines Fahrzeugs. Daher müsse der Fahrzeugführer der Mindestabstand auch schneller wieder hergestellen (OLG Hamm, Beschluss vom 09.07.2013, Az.: 1 RBs 71/13).

Wie das Nichteinhalten des Abstands sanktioniert wird

Wird der Sicherheitsabstand bei mehr als 80 km/h unterschritten und beträgt der Abstand weniger als „gleich halber Tachowert“, beginnt es teuer zu werden. Hier drohen 75 Euro Bußgeld zuzüglich einem Punkt in Flensburg. Bei 4/10 des halben Tachowertes erhöht sich das Bußgeld auf 100 Euro und es droht ebenfalls ein Punkt. Entsprechend teurer wird es, wenn der halbe Tachowert noch weiter unterschritten wird. Erfolgt die Abstandsunterschreitung bei mehr als 100 km/h, können sogar bis zu zwei Punkte in Flensburg und bis zu drei Monate Fahrverbot verhängt werden. Wird der Abstand bei mehr als 130 km/h unterschritten, kann das 400 Euro Bußgeld kosten, wobei die weiteren Sanktionen – ebenfalls bis zwei Punkte im Verkehrszentralregister und bis zu drei Monate Fahrverbot – noch schneller erfolgen.

Drängeln kann eine strafbare Nötigung sein

Eine Nötigung wird in § 240 Abs. 1 und 2 Strafgesetzbuch (StGB) wie folgt beschrieben und bestraft:

1. Wer einen Menschen rechtswidrig mit Gewalt oder durch Drohung mit einem empfindlichen Übel zu einer Handlung, Duldung oder Unterlassung nötigt, wird mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.
2. Rechtswidrig ist die Tat, wenn die Anwendung der Gewalt oder die Androhung des Übels zu dem angestrebten Zweck als verwerflich anzusehen ist.

„Drängelt“ nun jemand den Vorausfahrenden auf der Autobahn mit Lichthupe und Unterschreitung des Sicherheitsabstands auf unter einen Meter, ist eine Straftat gegeben. Umgekehrt gilt dies aber auch, wenn der Vorausfahrende den Hintermann auf der Autobahn über einen Kilometer zu einem Tempo von 40 km/h zwingt. Wer in solchen Fällen Strafanzeige erstattet, sollte die Nötigung allerdings auch beweisen können.

Abstand zur Seite: Diese Mindestabstände sind einzuhalten

Der seitliche Abstand zu mehrspurigen Fahrzeugen hat mindestens 1 m, zu einspurigen Fahrzeugen mindestens 1,5 m und zu Schul- und Linienbussen mindestens 2 m zu betragen. Dieser Sicherheitsabstand hängt aber auch von der gefahrenen Geschwindigkeit ab. Je schneller gefahren wird, desto größer sollte der seitliche Sicherheitsabstand sein. Zudem müssen Sie innerorts wenigstens 1,5 m und außerhalb geschlossener Ortschaften mindestens 2 m zu Radfahrern, Fußgängern und Fahrern von Elektrokleinstfahrzeugen (z. B. E-Scooter) einhalten.

Was auf einen zukommt – der Bußgeldrechner hilft!

Gerade die im Bußgeldkatalog aufgelisteten Fälle des zu geringen Abstandes sind – in Abhängigkeit vom Tachowert – zahlreich. Je größer die Geschwindigkeit und der unterschrittene Mindestabstand waren, desto drakonischer sind Bußgeld, Punkte in Flensburg und ein etwaiges Fahrverbot. Mit unserem Bußgeldrechner Abstand lassen sich diese Sanktionen ermitteln.

Der Bußgeldkatalog Rechner berücksichtigt dabei auch die umgekehrten Ordnungswidrigkeiten, in dem der Vorausfahrende grundlos scharf gebremst hat.

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Über den Autor

Sascha D.

Sascha ist aufgrund seines rechtswissenschaftlichen Studiums an der Universität Greifswald ein Experte auf seinem Gebiet. Seit 2017 unterstützt er die Redaktion von bussgeldrechner.org mit seinem profundem Hintergrundwissen. Dabei stellt er sicher, dass seine Artikel inhaltlich fundiert und präzise sind.

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